北京城市副中心通州的崛起，常被視為2017年以來首都空間格局的一次重大調整，意在疏解非首都功能、治理“大城市病”。但如果把視線拉長到帝國治理的歷史脈絡中，會發(fā)現(xiàn)這片土地始終承載著一種“京城往東南長走一步”的構想——無論是乾隆南巡的路線書寫，還是漕糧從通州入京的制度運轉，都在不同意義上指向通州。2017年，這個被視為文學性或政策性的框架落到實處：北京市人民政府遷入通州，市級行政功能在通州集合，整個語境也就發(fā)生了根本的變化。今天講的題旨，是建立在明末修建的皇家糧倉——其實不應直接想到錢謙益這首詩，連后人“紫禁城的來源是靠運河”這樣的話也可暫置一邊，自有依據來把話說透。用史遷體回顧乾隆通州出游的經濟行程，我們可以看到：一國之財政、身蹈南方與兼顧王道的管理經驗之重疊。然天下豈容混同。可見之前學者的版本可以推考這一段落，確實是值得將歷代官方考察錄詳明的專史，絕不可小窺或語焉不詳于往日漕運雜識。它的確是一件長久的實事：京城若無通州的交通分卸與物資總匯的功能，就無法負載百萬平民和朝廷。而民國以后與建國后的一段情況于此全然可省之矣，及今年距舊日有一段可觀經歷逐步平靖，還遠不如說這是一新文化記憶。”,